...e aqui as nossas dicas :-)

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DICA 1 - Tenha sempre em mente esta noção de Segurança na Navegação: navegar sem segurança pode ser fatal, para você, ou seus tripulantes, pessoas a bordo, embarcações vizinhas. Não pomha em risco vidas e  bens patrimoniais e públicos, não ameace os corpos líquidos (mar, rio ou lago). Guarde esta norma inescapável e tácita: Eu Uso, Eu manejo, Eu usufruo (você e outros atores sociais); transporte, pesca,  explotação, exploração, etc; concorrem com o usufruto, esporte e lazer, nesse espaço sujeito a correntes líquidas, vento e condições do tempo, limites raramente visíveis senão indeterminados.

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DICA 2 - Obedeça aos instrumentos legais, cito o RIPEAM - REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTOS NO MAR, e a NORMAM - Normas da Autoridade Marítima.

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{ https://www.agencia.marinha.mil.br/seguranca-da-navegacao } {https://www3.dpc.mar.mil.br/portalgevi/publicacoes/colreg/Ripeam.pdf }

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 { https://www.marinha.mil.br/dpc/normas-autoridade-maritima-brasileira#:~:text=da%20Autoridade%20Mar%C3%ADtima-,Normas%20da%20Autoridade%20Mar%C3%ADtima,Autoridade%20Mar%C3%ADtima%2C%20conhecidas%20como%20NORMAM }

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 https://www.marinha.mil.br/dpc/

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DICA 3 – Mantenha uma rotina periódica de manutenção preventiva departamental de sua embarcação. Prevenir é melhor do que ser pego de surpresa quando for a bordo, seja qual for a sua atividade náutica (lazer, esporte, passeio, pesca, etc). Lembre-se: “Eu Uso, Eu Manejo, Eu Usufruo”, o princípio jurídico e humano da Responsabilidade Solidária. {LEIA AS NOSSAS DICAS DE MANUTENÇÃO }

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DICA 4 – ao planejar uma “aventura” náutica (saída para praticar esporte, passeio, ou a trabalho) visualize a estação (clima e tempo), a fase lunar atual e seu retrospecto metereológico/sinótico imediato assim como para o dia e tendências/previsões de órgãos oficiais (i.e. Marinha do Brasil, Clubes, Institutos, etc). A seguir prepare-se apropriadamente, quanto à embarcação e seus tripulantes/convidados.

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DICA 5 – ao primeiro momento de chegada a sua embarcação, para lazer, esporte, passeio ou trabalho, execute uma rotina de embarque pré-partida; se tiver tripulantes, delegue tarefas de embarque pré-partida, se receber convidados planeje antecipadamente um “briefing/apresentação resumida da embarcação e programa” com ênfase à Segurança à Navegação, faça um resumo dos pontos importantes que devem ser obedecidos por cada um a bordo, identifique a localização de equipamentos de segurança e socorro emergencial e quanto aos pontos críticos da embarcação (i.e. meios de propulsão, combustível, energia, gás e água, sistemas de velas e propulsores, etc), incluindo procedimentos básicos de amarração e soltura da embarcação do cais/pier e/ou âncora/poita.

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DICA 6 – não negligencie a regra básica “uma mão para você e outra para a embarcação”; divulgue a bordo esta regra, lembre-a sem constrangimento pela repetição.

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DICA 7 – comunique à Marina, Clube e/ou órgão de fiscalização/monitoramento naval seu plano náutico (i.e. saída, rota e retorno), utilize os meios oficiais e/ou alternativos; fazer o mesmo para pessoas próximas (familiares e/ou amigos não é uma redundância dispensável).

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DICA 8 – familiarize-se e atualize-se quanto às regras básicas de navegação segura; i.e. abordagem de bóias de sinalização, entrada e saída de canais, marinas e ancoradouros; aproximação e passagem por outras embarcações (observe a diferença de tamanhos, propulsão e regras pertinentes); mantenha-se atento às correntes e direções do vento, pressão atmosférica e as distinções de horários, i.e. manhã, tarde, noite, amanhecer. Se a sua embarcação é a motor, não negligencie o volume de combustível a bordo (para o motor e as baterias), se for à vela observe a disposição mais adequada e segura possível do(s) tipo(s) de vela(s) e sua arrumação rumo/vento/corrente; não negligencie o volume de água potável a bordo.

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DICA 9 – a qualquer sinal de avaria ou deterioração do tempo e/ou surgimento inesperado de situações de risco, a bordo e ou das imediações, quanto à embarcação e/ou as pessoas a bordo, adote seu plano de emergência VERDE, AMARELO, OU VERMELHO; crie mentalmente ou por escrito previamente um plano de ação para situações nesses três níveis, do mais ameno e preventivo ao mais dramático e ou terminal. Da mesma forma esteja atento às condições físicas de CALOR, FRIO, RAJADAS, TROVÕES & RAIOS.

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DICA 10 – não pense em praticar qualquer atividade náutica como uma aventura desafiadora para apenas pessoas corajosas, valentes, destemidas. O meio físico da atividade náutica é um dos meios mais potencialmente lúdicos, um arquétipo da origem de todos nós, cujos organismos dependem intrinsecamente de um território líquido para manter as nossas células, transportar nossas informações vitais (eletro-químicas). Inclua-se na atividade náutica com prazer e prudência, e aceite como um diletantismo a aprendizagem contínua sem nunca distanciar-se do princípio Eu Uso, Eu Manejo, Eu Usufruo, um conceito de Responsabilidade Solidária, jurídica e humana.